Швеция-Голландия 2016

Самый сложный и интересный этап нашего перехода по Балтике стартует в городе Кальмаре, одном из старейших городов Швеции. Мы рекомендуем этот маршрут яхтсменам, желающим опробовать свои силы в офшорном переходе. Этот этап не для слабых духом — встречные ветра и сложные условия практически гарантированы.

Наш маршрут пройдет по южной Балтике, мимо островов Кристиания и Борнхольм. В зависимости от того, как нам позволит погода, мы или остановимся на стоянку на одном из них, или продолжим движение на Германию, к острову Фемарн и подходам к Кильскому каналу.

Поход пройдет в рамках классического для Клуба Парусных Экспедиций формата учебной экспедиции: GPS выключен или закрыт крышкой, на штурманском столе — бумажные карты и лоция. Пеленгатор, лаг, эхолот и компас — вот всё, что будет доступно штурману. Использование классических методов навигации помогает яхтсменам развить уверенность в собственных силах и подготовить к сдаче на диплом Yachtmaster Coastal/Offshore.

С точки зрения погоды и навигации это один из самых сложных участков нашего маршрута. Активное движение судов, небольшие глубины и необходимость считаться с капризами северной погоды — южная Балтика может быть как легкой прогулкой, так и сложным испытанием для навыков яхтсмена.

Кильский канал станет экватором похода и короткой передышкой перед выходом в настоящий полигон для тренировки приливной навигации — устье Эльбы. Здесь нас ждут 5-узловые течения, короткая стоячая волна и поток пароходов в две стороны. В качестве промежуточных портов у нас будет Куксхафн и гавани на Фризских островах.

Если позволит погода, мы обязательно зайдем на остров Вангерооге — настоящий рай для любителя морских птиц и песчаных дюн. Пиво тут еще немецкое, а вот селедочка и копченый угорь — вполне голландские!)

Мы завершим наш маршрут в устье реки Эймс, в городке Дельфзейл — отсюда можно легко добраться до аэропортов Амстердама или Гамбурга. При хорошей погоде и при высокой скорости движения на первом этапе похода, мы можем немного продлить наш маршрут и пройти внутренними каналами до старинного города Гронингена.

Цены

Стоимость участия в походе - 35 000 рублей. Дополнительно оплачивается судовая касса на питание на борту, топливо и стоянки в размере около 100 евро с человека.

Визы, транспорт и бюрократия

Для участия в экспедиции всем участникам требуется открытая шенгенская виза. Клуб 60N готов предоставить участникам необходимые подтверждающие документы для подачи на визу в консульстве Швеции или Голландии. Добраться до Кальмара можно самолетом или поездом из Стокгольма или Копенгагена.

Подать заявку!