Теория и практика

В нашей работе мы стараемся соблюдать оптимальный баланс между теорией и практикой управления парусными судами.

Короткий парусный сезон в России заставляет многие яхтенные школы предлагать своим курсантам «интенсивные» курсы, на которых в течение двух недель полным новичкам гарантируется обучение до уровня яхтенного шкипера. Другие школы предлагают «продвинутое» обучение в классе, где в течение 3-4х месяцев преподается крайне подробный и детализированный теоретический курс, после чего на парусную практику отводится всего несколько дней.

Наша школа считает, что оба эти подхода не дадут нашим курсантам оптимального багажа знаний и практических навыков для самостоятельного управления парусной яхтой, и в в разработанной программе обучения мы постарались достичь равновесия теории и практики.

Очевидно, что базовые принципы, которым следует яхтсмен, отправляющийся в плавание, должны быть одними и теми же, вне зависимости от типа похода: дневной круиз, или океанское плавание. Основные парусные навыки, грамотное использование парусов, такелажа и штурманского оснащения не должны подменяться технологическими новшествами и гаджетами. Знания и умения шкипера должны соответствовать выбираемому маршруту.

Мы назвали получившуюся концепцию "Сделай Правильно". Она опирается на следующие основные принципы:

• Базовые навыки - важнее всего

В нашей школе мы считаем, что самым важным для всех начинающих яхтсменов является получение и отработка основных навыков по управлению яхтой под парусом, вязке узлов, швартовке и навигации. Базовые навыки - какими простыми бы они не казались, это фундамент на котором строится все остальное обучение.

• Безопасность - в голове, а не в оборудовании

Никакое спасательное оборудование и современная электроника не заменят грамотной организации экипажа и следования правилам безопасности. Безопасность начинается с правильного отношения к делу капитана яхты и исполнения установленных им правил всеми членами команды. Задача хорошего шкипера - зорко следить за безопасностью на яхте, и при этом не доводить заботу о ней до крайности, чтобы не свести на нет удовольствие от плавания под парусом.

• Самое ценное - люди

Главной заботой яхтенного капитана является не только прибыть в порт назначения, но и сделать это в срок, безопасно и с максимальным комфортом для всей команды. В нашей яхтенной школе мы уделяем особенное внимание грамотному планированию переходов с учетом сил и опыта участников похода. Грамотный шкипер всегда соизмеряет свои силы с возможностями своих попутчиков, и никогда не рискует их жизнью и здоровьем.

• Позаботься о яхте, и она позаботится о тебе

Мы считаем необходимым дать нашим студентам чуть больше знаний об устройстве яхты, основах ухода за ней и экстренном ремонте, чем это требуется обычной программой. Современные яхты - сложная совокупность механизмов и электроники, и далеко не всегда ближайшая верфь или мастерская находятся "за углом". Современный яхтсмен должен уметь проанализировать поломку и принять грамотное и взвешенное решение о возможности ремонта своими силами или вызове помощи.

• Знай и используй все средства навигации

Школа уделяет особое внимание способности выпускников уверенно управлять яхтой без использования средств электронной навигации. Яхту ведет капитан, а не электронный чип. В то же время, современный яхтсмен обязан уметь пользоваться GPS, радаром, УКВ-радиостанцией и другой судовой электроникой.

Учебные модули

Мы скомпоновали следующую оптимальную структуру курса яхтенных шкиперов IYT Bareboat Skipper: 55 часов теоретических занятий в классе в течении 4-6 недель и 7-9 дней практических занятий на яхте, в сложных условиях Балтийского моря или Атлантического океана. В рамках курса все курсанты получают опыт самостоятельного управления яхтой днем и ночью, а также подготовку по следующим направлениям:

• Морская практика. Курс рассматривает морскую терминологию, теорию управления яхтой, устройство парусного судна.
• Такелажное дело. В курс входят основные необходимые яхтсмену узлы, работа с лебедками, утками и якорным устройством.
• Навигация и лоция. Один из самых необходимых для яхтенного шкипера курсов занимает ключевое место в нашей программе. В него входят теоретические основы навигации, практика предварительной и исполнительной прокладки, счисление, методы определения места судна и многое другое.
• МППСС(Международные правила предупреждения столкновения судов). В этом курсе мы изучаем МППСС и их практическое применение для яхтсменов. Особое внимание мы уделяем умению практического использования правил в ситуациях ночного плавания и плохой видимости – безопасность прежде всего!
• Метеорология. Умение правильно толковать и использовать прогнозы погоды – очень важно для совершения безопасных и комфортных плаваний. Мы даем основные знания морской метеорологии необходимые для получения и использования прогнозов погоды, а также основы классической метеорологии, которые могут быть использованы для самостоятельного анализа погодных данных.
• Планирование переходов. Короткий курс, основным назначением является сведение воедино знаний метеорологии, навигации и морской практике.

Продолжение обучения

После получения сертификата Bareboat Skipper, мы не рекомендуем немедленно бросаться на продолжение обучения яхтингу для получения сертификата следующего уровня. Если только Вашей целью не является скорейшее получение дипломов RYA Yachtmaster Offshore или IYT Master of Yachts с целью начала профессиональной карьеры, мы рекомендуем Вам отложить следующие яхтенные курсы минимум на сезон.

Не торопитесь! Опыт, который Вы получите самостоятельно, будет для Вас гораздо ценнее и полезнее формальной подготовки. Наберите опыт самостоятельных переходов, походите в компании более опытных яхтсменов. Выясните, что Вам интереснее: гонки, дальние походы или спокойные путешествия с семьей – мы рекомендуем Вам попробовать все, на что хватит Вашего свободного времени и бюджета! После набора опыта продолжение обучения будет для Вас более эффективным и интересным .

Контакты:

Яхтенная школа Клуба Парусных Экспедиций

Email: school@60north.ru
Телефоны: +7 904 513 8421, +7 911 939 5130